Houston y abordaron un barco. De ahí fueron enviadas a Barranquilla, Colombia, y después viajaron por car-retera más de 1609 Km. (1000 millas). Cruzaron la Cordillera de los Andes y la selva hasta llegar a su destino.”
El proyecto de Sudamérica marcó la primera operación fuera de Estados Unidos para McClung. Al cabo de unos meses McClung aseguró su segundo pedido internacional, esta vez para unidades de pruebas en México.
“Las unidades que enviamos a México son simples equipos de compresión de gas. Enviamos tres equipos de una sola etapa con motores Caterpillar 3406 que pueden mover hasta 9.4 x 106 m3/d ( 2. 5 MMscf por día),” dijo Saxon. “Las unidades están sobre patines, así se pueden mover frecuentemente. El cliente tiene un vasto número de pozos que nunca han sido comprimidos y quieren pro-barlos antes de poner más instalaciones permanentes en ellos. Esta es una manera de hacer eso. Ellos pueden mover los compresores y tener todo listo para hacerlos funcionar en un día o dos.”
“Tenemos un paquete básico y fundamental que construimos y que después adaptamos a las necesidades especiales que los clientes puedan tener,” agregó Saxon. “En este caso, los sistemas de escape y emisiones son diferentes. En México operan bajo diferentes estándares, así que las unidades no tienen el mismo equipamiento de emisión que hubiesen tenido para otras partes del mundo. Pero los patines, el compresor, el motor y el envolto-rio son iguales a los que construimos en nuestros paquetes estándar. Estos
son equipos de una sola etapa, pero el equipo es capaz de ir hasta tres etapas. Incluso el refrigerante es se-leccionado de tal manera que puede ser modificado para que sea de etapas múltiples.”
El soporte para un trabajo afuera de Estados Unidos requiere más planeamiento y logística, pero según Saxon, McClung está comprometido con hacer el soporte de sus productos más allá de donde ellos operen. “En México y Sudamérica, simple-mente podemos mandar un camión o un mecánico hasta el lugar si es que hay un problema. El procedi-miento es importante. Enviar componentes importantes es un asunto mayor. A través de GE, nuestros contratistas en América del Sur y México, y nuestro propio personal,
hemos sido capaces de hacer el soporte para esas unidades. Vamos a hacer lo necesario para asegurar que el producto que tenemos en el campo, más allá de su ubicación, está haciendo el trabajo que nosotros aseguramos que haría.”
La instalación de McClung en Longview, Texas, está equipada con un banco de carga. Según Saxon, cada unidad es probada antes de que se envíe. “Cada unidad funciona durante dos horas con un 60% de carga para asegurar que todos los componentes funcionan.”
La soldadura dentro de la instalación ayuda a garantizar que se cum-plan con los estándares de calidad.
“Recibimos acero en bruto y construimos nuestros propios patines desde cero,” dijo Saxon. “También los pedestales en que están montados los motores y los compresores, líneas establecidas, etc. Tenemos capacidad de soldar dentro de nuestra casa. Fabricamos buques y refrigera-dores mediante talleres codificados. Todos nuestros patines están rellenos con cemento. Nuestro grupo de diseño utiliza diseños y planificaciones mediante material computarizado de último modelo para asegurar que todos nuestros equipos estén diseñados y fabricados para una entrega a tiempo y dentro del presupuesto.”
McClung tiene acuerdos con los fabricantes de equipos originales para máquinas, motores, controles, acoplamientos, paneles, tuberías y válvulas, como también acuerdos con muchos fabricantes y proveedores para su organización de servicios de campo y envasado. De acuerdo a Saxon, la mayoría de sus
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Segundo Trimestre de 2009
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