Acá se observa el filtro refrigerante de Motortech instalado en un motor Caterpillar a gas. El filtro viene en medidas de 23 o 46 cm de largo ( 9 a 11 pulgadas). Las unidades tienen que ser especificadas dependiendo del tamaño y la antigüedad del motor.
Motortech, empresa especializada en accesorios para motores a gas (con sede en Alemania), ofrece un filtro refrigerante de acero inoxidable que ayuda a proteger el medio ambiente.
Motortech llevó a cabo una investigación en los controles de sus motores a gas, incluyendo el sistema sensible de detonación DetCon. En los datos extraídos de la investigación fue evidente que el estado de los motores refrigerantes podría crear condiciones favorables para de-gradación electroquímica, erosión, cavitación y hasta detonación y pre-encendido en condiciones extremas.
Cantidades excesivas de partículas en el glicol prevendría que partes indispensables, como la cabeza de cilindros (culata), disiparan de manera eficiente energía térmica. En caso de que haya que apagar los motores por una emergencia, los componentes de la cámara de combustión “chuparían el calor”, lo que llevaría a que se agrie-taran la cabeza de los cilindros ( culata). Pero también se observó que durante el funcionamiento normal, las
Segundo Trimestre de 2009
temperaturas del sistema de escape aumentaban en un motor que no tenía un sistema de filtración refrigerante. Esta situación acarrearía un riesgo aún mayor, y es que fuera a detonar, lo cual según observaciones de la empresa, sería una falla catastrófica. Otros resultados de un análisis a largo plazo indicaron la posibilidad de que el mantenimiento en partes como el depósito de la bomba de agua e impulsores, tuviera precios más altos.
Los sólidos en suspensión del refrigerante actúan como un abrasivo, cortando líquidos en las bombas, rotando partes y sellando mientras circulan a través del motor. Las bombas de agua afectadas por la erosión y que ya no son tan eficientes, no pueden sostener el flujo necesario para mantener y satisfacer secciones imprescindibles, como la cabeza de cilindros y camisas (liners). La empresa observó que los resultados fueron el aumento de los costos de mantenimiento y menos motores disponibles.
El filtro refrigerante está diseñado
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para una fácil instalación ya que es implementado en el circuito refrigerante como un sistema filtrante de derivación (bypass). Este opera con un alambre fino, filtro de malla de acero inoxidable, que es lavable, puede volverse a usar y cuida el medio ambiente.
La característica más destacada de una malla (red) de acero inoxidable, utilizada como un medio de filtración, es que no permite ninguna canalización en el filtrado. La fina malla de acero (con una medida estándar de 50 micrones y una medida opcional de 25 micrones) puede ser limpiada en cualquier momento. También cuenta con la característica de ser reusable y de no crear ningún tipo de residuos peligrosos, lo cual podría acarrear problemas de eliminación de basura en algunos países.
Los filtros pueden ser limpiados cuidadosamente con un lavado a presión. Para una limpieza más in-tensa, puede limpiarse con un proceso de lavado ultrasónico.
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