Un elemento extraído de un motor MAN E2842TE312 mostraba depósitos después de solo tres días de funcionamiento. (Foto) Esta foto nos muestra el mismo elemento después del proceso de limpieza.
La compañía dijo que retirando los sólidos en suspensión también permite que los inhibidores en escala y los agentes anticorrosivos del refrigerante actúen dentro de los límites esperados, colaborando así a mantener los motores funcionando en su mejor eficacia.
Motortech aseguró que el sistema ha sido muy bien aceptado por los clientes que están intentando aumentar la disponibilidad, eficiencia, y producción de los mo-
tores. Cada vez son más los operadores de motores que ven la necesidad de no solo filtrar constantemente el aceite lubricante de sus motores, sino también de instalar un sistema de filtración en sus circuitos refrigerantes.
La instalación es fácil y los resultados en la eficiencia son inmediatamente evidentes cuando se observa que el indicador del caudal en los impulsores se detiene después de varias horas de operación, indicando que no hay flujo. Esto indica que el filtro está bloqueado por sólidos en suspensión que han sido extraídos del sistema refrigerante el motor. Esto no representa una preocupación para el funcionamiento, ya que el sistema es instalado solamente como un sistema de derivación (bypass), circuito operado por “slipstream”. Se comprobó que cuanto más estuvieran los motores en funcionamiento, más rápido el sistema refrigerante alcanzaba un estado de detener el flujo. La compañía notó que normalmente los motores más antiguos, con más horas de operación, presentaban mayor cantidad de depósitos de sólidos en suspensión.
Típicamente, una vez que el filtro fue limpiado e inter-cambiado en un período de entre tres y cuatro semanas, una condición de intervalos constantes fue alcanzada.
El ensamblado incluye válvulas de aislamiento, por lo cual no es necesario apagar los motores para el mantenimiento, limpieza o intercambio del filtro de acero inoxidable. Por lo tanto se puede lograr la limpieza sin que haya tiempo de inactividad o pérdida de producción.
Motortech dice que es una compra de una sola vez, ya que el sistema no tiene desgaste de sus elementos o componentes. El filtro tal vez necesite ser cambiado después de años de uso, pero esto se debe a la manipulación de los operarios y al proceso de limpieza.
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una red de servicios globales, lo que le permite ofrecer a sus clientes servicio de soporte, como la entrega de componentes, servicio de válvulas compresoras, completo sistema de revisión, servicio de ingeniería y el cumplimiento de detallados contratos de mantenimiento.
Venezuela lanza un proyecto de gas de miles de millones de dólares
La empresa estatal Petróleos de Venezuela (PSVSA) ha creado una empresa conjunta con empresas argentinas, portuguesas, estadounidenses y japonesas para aprovechar yacimientos de gas natural mar adentro.
La empresa desarrollará reservas conocidas de gas natural estimadas en 28, 8 billones de pies cúbicos (81 x 1010 m3) en la costa de la plataforma Deltaza y el golfo Paria, con planes de comercialización apuntando a principios del año 2014.
El proyecto de 19,65 mil millones incluye la construcción de dos trenes, o unidades de producción, para gas natural licuado (GNL), cada uno con un rendimiento anual proyectado en 4, 7 millones de toneladas, así como también extracciones mar adentro e instalaciones de bombeo.
Segundo Trimestre de 2009
Noticias de la industria
La mezcla de capital de la empresa conjunta proviene de PDVSA de Venezuela, Galp Energia de Portugal, Chevron and Technology Services de Estados Unidos, Energía Argentina de Argentina y las empresas japonesas Mitsubishi Corporation, Mitsui e Itochu Corporation. PDVSA tendrá el 60% de participación en la empresa conjunta.
La empresa conjunta se encargará del diseño, la construcción y la operación de trenes de GNL, como también de los gasoductos que alimenta-rán las fábricas en el complejo industrial Gran Mariscal de Ayacucho, en Guira, al noroeste del estado de Sucre.
Chromalox, un fabricante de calor eléctrico y productos de control, ha sido galardonado con la certificación ATEX por sus instalaciones de fabricación en Nuevo Laredo, México. Mediante la obtención de la certificación ATEX otorgada por la Unión Europea, los productos provenientes de las instalaciones de Nuevo Laredo son considerados seguros en áreas donde pueden ocurrir concentra-ciones potencialmente explosivas de gas, vapor, niebla o polvo. ATEX cubre
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una variedad de equipos utilizados en escenarios industriales como plataformas mar adentro, plantas de procesamiento petroquímico, minas e instalaciones de procesamiento de alimentos. Una gama de calentadores son fabricados en la instalación de Nuevo Laredo, incluyendo tubulares, de cartucho, banda cerámica, banda de mica, de tufo y calentadores de confort de aire.
FMC Technologies Inc. ha sido galardonado con un contrato con Petrobras por $75 millones para diseñar y fabricar cuatro colectores y controles submarinos para el proyecto de Petrobras Roncador Módulo III.
La empresa de tecnología de energía de Houston proveerá dos colectores submarinos de seis ranuras para distribuir inyección de gas a 12 pozos.
FMC también abastecerá a Petrobras con dos colectores adicionales para inyección de agua que utilizarán los actuadores All-Electric de FMC para la operación del estrangulador.
El equipo será diseñado y fabricado en la instalación que FMC Technologies tiene en Río de Janeiro, Brasil, con las entregas programadas para principios de 2010.
COMPRESSORTechTwo
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